Северный морской путь набирает обороты, но не заменит Суэцкий канал в ближайшее время — Forbes

За январь–август 2026 года грузопотоки по Северному морскому пути выросли на 15% и достигли 24,2 млн т. Основной двигатель роста — экспорт СПГ с проекта Арктик СПГ 2 и Ямал СПГ, что существенно влияет на общий объём, несмотря на ограниченный транзит через маршрут. Пока СМП не заменит Суэцкий канал по объёмам, но рассматривается как дополнительный коридор для части грузов между Россией, Восточной Азией и Европой; для круглогодичной навигации нужны инфраструктура, ледовые суда и задержки в санкциях. Интерес к маршруту растёт за счёт слабости традиционных путей через Красное море и Баб-Эль-Мандебский пролив, при этом крупнейшие операторы пока осторожничают, а пилотные рейсы запускают Китай и Южная Корея.