Крах строительной отрасли – что ждёт девелоперов 08.08.2022

​​ 💡 Крах строительной отрасли – что ждёт девелоперов

АЕБ, которую многие знают по отчётам о российском авторынке, опубликовала статистику по продажам строительной техники. Если в Q1 был значительный рост на 24,5% г/г до 5147 единиц, то во втором падение на 36% кв/кв и на 37,1% г/г. За полугодие продажи составили 7714 ед. – снижение на 14,2% за год. Самое большое падение в сегменте погрузчиков, самосвалов, асфальтоукладчиков и катков – от 40 до 70%. Это как минимум намекает на масштабное сокращение инвестиций в отрасль, раз сильнее всего падают закупки самой базовой и необходимой техники.

Это лишь дополняет наше мнение о грядущем упадке сектора. Девелоперы после ажиотажного спроса в Q1 сталкиваются с серьёзными экономическими трудностями, в основном это падение платёжеспособности и спроса на новостройки. Цены на новую недвижимость безудержно росли весной, но к лету динамика замедлилась. В Москве, к примеру, в последнюю неделю июля было рекордное за многие месяцы снижение на 5,73% (данные с платформы Restate). В крупнейших городах спрос на новостройки за год упал на 50%. Эта ситуация способствует появлению скидок: по данным компании «Этажи», на рынке есть спецпредложения от застройщиков со скидкой 10–15% от весенней цены.

Надулся огромный пузырь: за два года стоимость жилья выросла в полтора раза, а доходы населения всего на 5% - люди физически не могут поддерживать прежний спрос. Возможно, предвидя это застройщики заблаговременно и сокращают инвестиции, а также замораживают/переносят строительство. Как минимум, отрасль ожидает продолжительная (возможно на несколько лет) стагнация, а как максимум – крах 2008-го, но в локальном масштабе. Застройщики успели за 2020-21 накопить приличный объём ликвидности – это поможет более-менее справиться с кризисом. Но с инвестиционной точки зрения перспективы ПИК, ЛСР или Самолет как минимум спорные.