Какие отрасли сильнее всего пострадают от мобилизации 04.10.2022

💡Какие отрасли сильнее всего пострадают от мобилизации

Недавно мы уже писали об общих экономических последствиях мобилизации и окончившихся на днях референдумов. Теперь попробуем поразмышлять более узко и применить все эти параметры к отдельным отраслям. Разберём, какие сектора лучше, а какие хуже других справятся с абсолютно новым типом кризиса. Причём учитывать будем и неочевидные факторы. Для начала выделим особенности нынешнего шока – чем он отличается от условной пандемии или «февраля 2022»:

📍Фактически, людей насильно и надолго вытаскивают из производственных цепочек, отправляя на боевые действия. Кто-то скажет, что в ковид тоже отправляли в принудительный отпуск, лишая предприятия рабочей силы. Но тут и суть дела, и сроки другие, и перспектива возврата полностью работоспособного сотрудника далеко не 100%.

📍Теперь кризис носит не какой-то абстрактный и отдалённый характер – он касается всех и каждого, люди действительно переживают за себя и близких. Отсюда большая решительность действий – будь то продажа квартиры, миграция или просто смена потребительского поведения. Всё происходит быстро и спонтанно.

📍Если в пандемию искусственно ограничивали предложение через закрытие общепита, отелей и т.д., то теперь давление идет на спрос.

📍Не считая авиа- и ж/д билетов, ажиотажный спрос отсутствует. Население перешло в «сберегающий» режим. Радует, что за предыдущие 2 кризиса все поняли, что продовольствие никуда не исчезнет и нет смысла забивать квартиру продуктами в каждый кризис.

Очевидно, первыми пострадают отрасли, где выбывание рабочей силы будет наибольшим. Судя по оценкам экспертов, кадровый голод однозначно ждёт транспорт, логистику и ритейл. Водители категории C/CE при настолько протяжённой линии фронта (>1 тыс. км) на вес золота. То же самое касается и воздушных перевозок – как грузовых, так и пассажирских. Авиакомпании стали лично просить Министра Обороны РФ об отсрочке для своих пилотов. Для условных #FIVE , #MGNT , #DSKY и #MVID это означает рост операционных затрат, а для #AFLT (возможно, также для #FESH и #GLTR ) – реальный недостаток в сотрудниках. И мы пока не учитываем высокий риск закрытия границ для мужчин призывного возраста, это может стать мощнейшим ударом по Аэрофлоту. Добавляем и снижение потребительской активности. Логично, что население будет меньше тратить и больше копить.

Наталья Зубаревич – специалист МГУ в области экономического развития регионов – предупреждает о возможных проблемах в сельскохозяйственном секторе. Как показывает практика, в деревнях и сёлах масштабы мобилизации значительные. Иной раз военный комиссариат собирает в автобус почти всех мужчин. Нехватка рук может привести к частичному дефициту. Для потенциальной #AGRO это также может означать рост расходов из-за дополнительного найма.

Далее недвижимость. В первые дни фиксировалось падение первичного спроса на новостройки на 27%, в элитном сегменте на все 50%. По прогнозам Циан.Аналитики, количество сделок с новым жильём может упасть почти на треть. Ипотечный рынок на паузе, а собственники стараются «скинуть» отягощающую недвижимость как можно скорее, даже если потребуется дисконт в 15-20%. Продолжающийся отток населения будет усугублять ситуацию.

Банковский сектор тоже ожидает замедление, но незначительное. Связано это всё с тем же охлаждением потребительской активности, ростом неплатежей по ипотеке и меньшим количеством ипотечных сделок в принципе.

Кто в выигрыше?

Как ни странно, но и у сегодняшней ситуации есть бенефициары. Это отрасли, так или иначе связанные с ОПК, химической и лёгкой промышленностью. Возрастут гос. заказы на обмундирование и экипировку.