Premium
Рост продаж электромобилей замедляется, ценовые войны снижают маржинальность, но аналитический отдел Кэти Вуд считает, что локальный негатив – не повод выходить из позиции.
Снижению темпов роста электромобилей АRKK противопоставлен тот факт, что пик продаж машин с ДВС был в далёком 2017 году, и с тех пор продажи авто с ДВС плавно замещаются продажами гибридов и EV-авто.
Не все аналитики согласны с оптимизмом АRKK, и есть распространённое мнение, что снижение темпов роста вызвано тем, что иссякают искренние энтузиасты электромобилей, а те, кто применяет машину утилитарно – не видят экономического смысла на текущем этапе развития индустрии.
Также ARK отмечает, что продажи электрокаров замедлились с +113% до 28% в 2023 году. И еще замедлятся в 2024. Но 20% – это все равно очень много для отрасли.
ARK лицо заинтересованное, т.к. держит большую долю Tesla. Но здесь мы согласны с Кэти Вуд – темпы роста EV очень высоки. Рынок в некоторой степени переполнен за счет Китая, где появились десятки компаний, вплоть до того, что на рынок вышел Xiaomi. Текущее замедление устранит слабых игроков и приведет рынок к балансу, после чего акции компаний вновь ускорятся. Но пока есть негативный сантимент, и скоро мы увидим хорошие точки входа для покупки Tesla.
