Premium
Все мы помним торговые войны между США и Китаем. Они набрали силу после прихода Байдена на пост президента. В конце концов все это вылилось в контейнерный кризис, рост инфляции, массовые сбои в цепочках поставок и т.д.
Теперь что-то похожее происходит между Китаем и ЕС
Все начиналось достаточно безобидно. Китай субсидировал производителей электромобилей, поставлявших свои авто в Евросоюз. Европейские лидеры испугались захвата рынка китайцами и задрали пошлины. И закрутилось-завертелось.
5 июля Еврокомиссия начала применять пошлины к китайским EV. Они различаются в зависимости от производителя, от 17% для BYD до 38% для SAIC, исходя из субсидий, которые они получили от КПК, и их сотрудничества с расследованием ЕС.
Китай собирается оспаривать решение + вводить ответные меры.
Аналитики полагают, что за этим последует эскалация с применением новых видов «торгового оружия». Например, так называемый «инструмент международных закупок» (ограничения для участия в тендерах).
Дополнительный фактор риска – это приход Трампа к власти
Предполагается, что он намерен ввести 10% тариф на весь импорт. Это уже удар как по Китаю, так и по ЕС, которая сильно зависит от торговых отношений со штатами.
Проблема для Китая в том, что у страны экспортоориентированная экономика. Любые взаимные ограничения делают хуже обеим сторонам, но Китай теряет больше. Повышения тарифов от США они и вовсе проигнорировали, не выдав никаких ответных мер, потому что опасаются получить “еще”. Зато в выигрыше нейтральные страны – в первую очередь Мексика и ЮВ Азия, которые будут выполнять функцию посредников в торговле.
