Premium
Продолжаем серию разборов бенефициаров прихода новой администрации. На очереди авиасектор - ETF JETS вырос на 6% после выборов.
Отношения авиакомпаний с Байденом и Ко не задались: регулятор заблокировал слияние JetBlue-Spirit и ограничивает высокие сборы за провоз багажа, а сам Байден публично вставал на сторону профсоюзов и забастовщиков.
Как и в случае с банками, новый-старый президент занимает более «голубиную» позицию в отношении регулирования бизнес-процессов. CEO Delta Airlines описывает Трампа как «сторонника американских авиаперевозчиков и рабочих мест». Вероятно, ослабится общая хватка, а новый глава FTC позволит Spirit найти покупателя, разморозив тем самым M&A активность.
Не забываем и про косвенные факторы: если удастся увеличить добычу нефти, то снизятся цены на керосин – одна из главных статей расходов. При более мягкой налоговой политике также можно ожидать рост корпоративного туризма = больше выручки от премиальных перелётов.
Наши фавориты: В первую очередь видим потенциал в акциях Southwest Airlines с основной идеей сжатия расходов и раскрытия акционерной стоимости под давлением инвестора-активиста.
