🚨 Евротранс — крах приближается

Евротранс допустил техдефолты, облигации торгуются по 60–70% от номинала, а выкуп народных выпусков затягивается. Риски дефолта по EUTR резко выросли.

Евротранс — лого компании

11,00 млрд ₽

-44.4%

Капитализация

За год

Инфо-иконка

11,00 млрд ₽

-44.4%

Капитализация

За год

EUTR

Потребительский защитный

Напомним ситуацию по компании:

 

▪️ С начала года уже несколько раз допустила техдефолт по облигациям и получила преддефолтный кредитный рейтинг ruCC

▪️ Котировки -46% с начала года

▪️ Облигации торгуются по 60–70% номинала, купоны выплачиваются с задержками и с огромным трудом

 

❗️ Ассоциация инвесторов АВО сигнализирует о проблеме на другом фронте

 

▪️ Евротранс на платформе Финуслуги разместила 2 выпуска народных облигаций на 5 млрд руб. У владельцев есть право досрочного погашения, чем многие и решили воспользоваться, видя не самые здоровые признаки в работе компании

 

▪️ Заявки, поданные с 20 марта, не исполнены

 

▪️ Если смотреть в ЦРКИ, то выкуп народных облигаций все-таки идет: выкуплено примерно на 1,2 млрд руб. Но процесс растягивается, что опять указывает на нехватку кэша. А очереди заявок на досрочное погашение расцениваются как неисполнение обязательств эмитента облигаций

 

▪️ Особый риск «народников» — они не обращаются на бирже (только Финуслуги). Если Евротранс не сможет платить купоны или выкупать эти бонды, облигационеры даже со скидкой не смогут избавиться от них. Также в этих бондах не предусмотрена «коллективная» защита в виде представителя владельцев облигаций

 

📌 Итоги

 

У компании очередная проблема по облигациям. Мы прогнозировали банкротство компании в 2026–2027 годах еще в 2024. В 2025 году отмечали увеличение вероятности банкротства. Предупреждали и насчет дивидендов — несмотря на солидную доходность, это ловушка для акционеров. И в феврале снова подсветили вопрос, когда начались техдефолты.

 

Никто не знает момента, при котором наступит полноценный дефолт. Но компания приближается к краху — это вопрос недель, максимум нескольких месяцев. Евротранс потерял главное — доверие, без него невозможно привлекать деньги дальше. Кто даст деньги эмитенту с преддефолтным рейтингом?

 

Жалко людей, которые держат акции или бонды, но сигналов и предупреждений было уже столько, что нужно было старательно их не замечать. Мы заработали на шорте более 20% доходности и думаем, что это далеко не предел. Основной риск для шорта — брокеры могут увеличить ставку риска или вообще закрыть возможность для шорта, что приведет к сквизу.

 

#акции #риски
#EUTR

 

Читайте также:TelegramMAX
Больше аналитики и новостей
Поделиться новостью:
Лучшие статьи пришлем на почту
Подпишитесь на еженедельную рассылку и получайте подборку актуальной аналитики и новостей
Нажимая "Подписаться", я соглашаюсь с условиями Политики Конфиденциальности