Госдума введет демпфер для импорта дизтоплива и субсидии — Финам

Госдума приняла в третьем чтении закон о демпферном механизме при импорте дизельного топлива и расширении субсидий. Закон предусматривает компенсацию разницы между ценой импортн...

Интер РАО — лого компании

235 млрд ₽

-26.4%

Капитализация

За год

Инфо-иконка

235 млрд ₽

-26.4%

Капитализация

За год

IRAO

Коммунальный

РусГидро — лого компании

122 млрд ₽

-37.7%

Капитализация

За год

Инфо-иконка

122 млрд ₽

-37.7%

Капитализация

За год

HYDR

Коммунальный

Россети Центр и Приволжье — лого компании

55,00 млрд ₽

+6.9%

Капитализация

За год

Инфо-иконка

55,00 млрд ₽

+6.9%

Капитализация

За год

MRKP

Коммунальный

Россети Центр — лого компании

22,00 млрд ₽

-21.2%

Капитализация

За год

Инфо-иконка

22,00 млрд ₽

-21.2%

Капитализация

За год

MRKC

Коммунальный

Госдума приняла в третьем чтении закон о демпферном механизме при импорте дизельного топлива и расширении субсидий. Закон предусматривает компенсацию разницы между ценой импортного дизтоплива и внутренним оптовым прайсом, если импорт дороже российского; для дизеля из Белоруссии ставка компенсации — 0,9. Демпфер будет работать только при запрете экспорта дизельного топлива правительством и прекратит действие при снятии запрета; с 1 июля 2026 года по 30 июня 2027 года будут выплачиваться демпферные выплаты на средние дистилляты на внутреннем рынке. Нормативы также устанавливают условия продажи топлива на бирже и влияние прямых закупок у НПЗ на ставки акциза.
Лучшие статьи пришлем на почту
Подпишитесь на еженедельную рассылку и получайте подборку актуальной аналитики и новостей
Нажимая "Подписаться", я соглашаюсь с условиями Политики Конфиденциальности